月球观测来测量经度的方法。此后,T·戈弗雷和约翰·哈德利在八分仪的基础上研制出六分仪,使用求月距法来求经度。利用六分仪,加上天文钟和航海天文历,人们就可以求出船舶所在的纬度和经度,准确的船位也就求出来了。
船用天文钟是一种要求严格的、能够不怕船舶颠簸运动影响的计时器,它与六分仪的研制几乎同时完成,几经改进后的船用计时器到19世纪初时已经相当准确了。
1843年,美国人发明了一种“船位线航法”,就是将即时的天文测天与早测的天文测天进行比较,可以同时求出经度与纬度。
这是什么算法天文测试法陈勇哪里会?那些什么仪器陈勇现也没有。
陈勇也不知道游了多久,看见前面有一条很深很长的峡谷,黑乎乎的一眼看不到底,峡谷上方有各种大大小小不同颜色鱼类,成群成堆在来回的穿梭游动,这里的海洋生物特别繁多,各种珊瑚海草长得比人头还高。
陈勇从航海历图里了解到,这里已经很接近英吉利海峡,心里猜测难道这里就是英吉利海峡的峡谷?
法语称拉芒什海峡。位于英国和法国之间,西连大西洋,东北经多佛尔海峡通北海。西界为锡利群岛和韦桑岛(阿申特岛)的联线向东通多佛尔海峡,东西延伸563公里。西宽东窄,平均宽约180公里,最宽处220公里。面积89900平方公里。平均深度60米,西深东浅,最深点172米。近法国一侧海底多浅滩,水深约6米。航道水深约35米。两岸平直陡峭。海域内岛屿主要有怀特岛、锡利群岛、海峡群岛、韦桑岛。
海峡位于盛行西风带,气候温和湿润。2月水温约5℃,8~9月16℃左右。年降水量800毫米左右,季节分配较均匀,冬季因气旋活动频繁带来阴湿大风天气。全年雨日150天左右。海峡呈向西开口的喇叭形,在西风控制下,海水由西向东流,海峡紧缩,造成很大的海潮。盛行半日潮,潮高由西而东增加,锡利群岛附近潮高4.9米左右,法国一侧圣马洛湾9~12米,是世界上潮汐发电潜力最大地区之一。
1959年10月法国在圣马洛湾建成第一座试验性潮汐发电站;1966年底在圣马洛湾朗斯河口上溯4公里处建成世界上最大的潮汐发电站,按其装机容量每年可发电5.4亿度,盐度自西向东由35.3‰降到34.8‰。全年雾日30~80天。海峡水域盛产比目鱼、鳕、鲭等鱼类。
海峡地处国际海上航运要冲,为世界最繁忙的海上航道之一,全年通过海峡的船只约20万艘左右,居世界各海峡之冠。主要港口有英国的朴次茅斯、南安普敦以及法国的勒阿弗尔、瑟堡等。两岸港口间有定期汽车轮渡往来。海峡风大、浪高、雾多,轮渡航运不便。1986年2月英法两国签署了联合开凿英吉利海峡隧道条约,在海峡最窄处多佛尔和加来之间海底开凿3条50余公里长的隧道,供高速列车和专载汽车及卡车的列车运行。开凿计划从1987年中期实施,1993年正式投入使用。
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