当然,战龙D1的黑科技还远远不止这些,想要让这些欧洲记者折服,还要展示出更多的强大功能。
参加法兰克福国际车展,是展示国产电动车实力的绝佳机会。
既然它是一辆电动车,还号称是一台可以颠覆传统燃油车的新一代电动车,在充电技术,以及续航方面必定有明显的提升。
蔡菲菲推门下车,对着现场的记者说道:“战龙汽车的续航达到了1500公里,是的,你们没听错,1500公里。
这是什么概念?
从法兰克福到柏林550公里左右,充满一次电来回跑一圈都不用充电!”
德国图片报的记者瞪大眼睛,感到不可思议,无法想象,世界上竟然会有续航这么远的电动车?
他快速眨了眨眼睛,立刻提问:“请问充电呢,如果只是续航长,充电时间太久,那也是一件非常糟糕的事。”
一直困扰电动车发展的两大问题,一个是续航,另一个就是充电。
蔡菲菲说道:“你们将相机的焦点对准战龙汽车的显示屏。”
目前,战龙汽车的电量显示只有19%,连五分之一都不到。
以它的电池容量,即便用特斯拉的超级快冲,至少也要3个小时才能充满。
蔡飞飞在屏幕上点击了一下,让它连接现场的飞速充电桩,一点击,电量数值就快速跳动。
20%……30%……50%……80%……90%……100%!
屏幕显示,充电已满!
记者们简直不敢相信自己的眼睛,怎么可能会有这么快的充电速度?
“罗戈恩先生,你算过了吗?用了多少时间?”德国图片报记者询问身边的同伴。
那个罗戈恩胖子一直盯着手表,他双眼满是震惊:“53秒!是的,只是用了53秒的时间!天啊,太不可思议了!”
超越了所有电动车充电速度,进入秒冲时代,将车子开进充电站,短短的几十秒即可充满。
比传统的燃油车加油的速度都要快啊!
记者的疑问又来了:“充电这么快,电池会不会容易损坏,甚至爆炸冒火?”
蔡菲菲很有耐心,介绍道:“战龙汽车搭载的是我公司研发的,全球第一款石墨烯动力电池!
为什么它有如此大的电池容量?为什么它会有这么快的充电速度,全都是因为石墨烯这种材料。
不单单提高了能量的存储密度,还加快了它的充电速度,即便是极速充电,电池依旧是安全的。”
石墨烯材料的优越性能,在场的媒体记者都听说过,但要说将石墨烯用在电动车,这还是第一次。
毫无疑问,传奇轨迹动力电池,是世界上第一个实现量产的石墨烯电池。
记者们可以怀疑L5无人车的真实性,可现在摆在眼前的事实,战龙汽车的充电速度真的超快。
而且,它的这种石墨烯技术,已经拿到
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