的缺陷的。
“而且跑在前面的车首,在甩不掉后车的情况,往往需要承受更大的心理压力。”说到这里时,藤原拓海忽然愣了愣,竟然有些迟疑了,不禁补充了句:“……唔,不过这条在这次或许不适用。”
如果岩濑恭子当真喜欢上了启介先生的话,或许就会将被后追不舍的痛苦压力,转换为被追赶和注视的兴奋了。
“对首不管是对单涡轮FD的调试、还是采取的跑法方面,都很适合狭窄颠簸的定峰山路,肯定能保持一段时间的领先地位。但启介先生的学习能力却很强,只要跟在后面观察一段后,很快就能摸索出属于自己的山路节奏。”
丝毫没察觉到众人已经陷入呆滞的状态,藤原拓海有条不紊地继续说着:“要想超车的话,启介先生需要做的只有两件事。”
中村贤太听得入神,在他停顿时,不由脱口而出:“哪两件事?”
刚说出口,他就被自己竟然跟‘敌人’主动对话的这点而惊到了。
藤原拓海潜意识里却当做是台下学生在提问,并没有察觉中村贤太面色的震愕和窘迫,而是很自然地接着说了下去:“简单来说,就是要保持自己的节奏的同时,最大幅度去扰乱对首的节奏。要是我没看错的话,对首车队由于长期是自己内部在跑,正式竞技的经验少得可怜。只要启介先生忽然加快节奏,甚至做出一些小干扰的动作,避免对面的FD切入平时跑惯的路线的话,应该很快就能结束这场比赛了。”
说到这,他腼腆一笑,总结着:“毕竟启介先生的twin-turbo对上岩濑小姐的singleturbo,最大的优势就是极少会发生涡轮迟滞吧?”
还是第一次见识到,平时沉默寡言、甚至是腼腆害羞的藤原拓海,忽然展现出那强悍得丝毫不逊于高桥凉介的分析能力。
D计划的所有人都惊住了。
而上坡赛的进展,竟然也跟他轻描淡写地预料出来的情况一模一样。
前半截赛程里,高桥启介一度因为前车出乎他意料的快,及自己在粗粝的路面上轮胎频繁弹跳的窘境而流出冷汗。
更让他头痛欲裂的,是大哥那条意义不明的提示。
前车跑得那么顺的原因,就因为是单涡轮吗?
为什么?
不甘心地死死盯着前车,将全副精神都留在怎样精细地控制油门、减少反打方向盘的幅度上,才能勉强让轮胎的磨损度维持在可控范围内的高桥启介,直到比赛后半程才猛然顿悟。
“别开玩笑了!”终于看穿对首致命弱点的高桥启介,眸底倏然燃起熊熊的斗志:
请收藏:https://m.biquge11.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)