从这点看的话,后起跑的车子是相对比较有利的——至少在主要的道路上不用担心车轮落入积雪坑,会导致故障的陷阱早就被前车踩光了。
可惜他的Yaris,这次是注定要当铲雪车的了。
不过前面的几十辆车将雪铲干净后露出底下的碎石层,抓地力依然难控,只相对比积雪深厚的区域稍微好上一些。
高桥凉介忽然问:“要开始了吗?”
“唔。”
藤原拓海犹豫了下,还是先摇了摇头:“稍微等一等吧。”
他解释着:“启介跑的路线好像有些分心,节奏不太好,可能——”要撞内弯的雪堆了。
话还没说完,前面那部红色GRYaris就因为高估了轮胎的抓地能力,导致过弯时速度过高。
减速不及时的后果,就是气势汹汹地……撞进了路边厚重的雪堆里。
“呃,”藤原拓海愣了愣,下一刻就果断给油开了过去,有些不好意思地说:“真的撞了。”
比他想象的还快一点。
当他热心地给高桥启介提供了铲雪用的铁锹时,在皑皑白雪里,更衬得高桥启介的脸色比什么都黑。
“这么有先见之明,”高桥启介一边凶巴巴地铲着雪,一边咬牙切齿地说:“我真是谢谢你了。”
“诶?启介不用客气的。要是我没有弄错的话,到了真正比赛的时候,所有赛车应该都会要求带上雪铲。”
藤原拓海完全没发现高桥启介的气闷,在毫无自觉地丢下句更加气人的话后,便重新坐回了车里,还友好地向仍在努力铲雪的他挥了挥手:“那我们先开始了,启介你好了就跟上哦。”
高桥启介臭着脸,转过身来看着他,并没有出声回应。
想利用这片好几天没有其他车子出现过、路面上的雪层厚度达到类似比赛日状态来练习路感的藤原拓海,并没有再关注生闷气的启介。
藤原拓海再低头扫了眼从入口处拿到的简易跑道地图后,认真询问着副驾驶席上的领航员:“我先用80%的实力跑一次,可以吗?”
高桥凉介微笑着应了:“好。”
藤原拓海抿唇笑了笑,高兴地戴好了护目墨镜,小声宣布:“那出发了!”
大概三秒过后,原本面无表情地站在一边的高桥启介,就猝不及防地被猛然提速、像飓风般瞬间狂飙出去的自己的GRYaris给溅了满脸带冰的雪雾。
高桥启介:“……”
尽管面向普通市场出售的GRYaris在性能上,无法与经过专门改装的YarisWRC媲美,但作为为WRC赛事而研发的原身升3缸涡轮引擎,输出马力达到了让人惊叹的261匹,扭力为。
藤原拓海在来时的路上就彻底熟悉了这台车的操作方式,径直将VSC(车辆稳定系统)关闭,从而获得了更宽阔的操控领域。
唯一让他略感不适应的,则是能够自动调节引擎转速、省去普通爱好者跟趾补油这项有一定难度操作的iMT6速手排变速箱。
好在他这次的目的,本来也不是跑出极限的速度。
只是想试探下这种厚度的积雪里,当车子用不同的跑法压上去时,会各漂出去多远。
藤原拓海眼里的‘不适应’,显然和正常人类眼里能看到的出神入化的操控不同。
高桥启介麻木地抹掉脸上的雪渍,盯着呼啸而去的前车看。
明明是第一次跑这里的赛道、最多扫了几眼入场口提供的简单跑道提示图的那部红色Yaris,在藤原拓海明显游刃有余的操作下,却像一团在雪地里熊熊燃烧的烈焰,酣畅淋漓地穿行在一片白茫中。
高桥启介微眯着眼。
在这座位于芬兰最北端的城市里,就算是下午最烈的阳光,也仿佛自带柔软的滤镜。
金色的光线眷顾着那位在白雪中越冲越快的火红色精灵,追随它以在极限边缘纵跃的轻盈、与一个个陷阱般的雪堆险之又险地擦肩而过。
——就像是温柔的世界,在静静地守护着位于极地的奇迹极光。
作者有话要说:工作日有点吃不消,先单更几天,周末再双更。
欠债先冻结在昨晚的57/62,单更是不算在还债里的。
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