列车炮原身是为了防卫东京湾向法国人订购的一门240毫米加农炮。因为30年服役,所以被命名为90式加农炮。
九一八后,为了防止苏俄的进攻,曰本人在东北北部建立了很多的要塞。那门法国施耐德公司生产的90式加农炮就被从岸防炮改装成了列车炮。今年刚刚在曰立制造所改装完成。陆军的人之所以有此口气,就是因为这门列车炮已经运到了东北。在大连登陆后,以分解的方式运到了绥中,才进行了组装。
本来这门炮后世是到42年才运往虎头要塞投入使用的。45年的时候苏俄进攻关东军的时候,下落不明。后世推测可能是被苏俄掳走了,当年毛子近百万人在东北可是一直搬个不停。此时有了先锋军,因为山海关巨炮的缘故,鬼子提前把它弄来了。
这个消息也很快的传到了孟享的耳朵里。
“列车炮”孟享对之还是有一点了解,毕竟曰本人的列车炮只有这一门。
“这种炮射程很远,超过50公里,各单位要注意了。”孟享指示道。虽然这门列车炮的具体姓能不知道,但号称50公里的射程却是让人印象深刻的。既然历史的金手指给了孟享启示,小心无大错。
曰本人的这门列车炮离着山海关远远的就停住了,距离山海关约42公里。先锋军的巨炮在山海关后近5公里的地方,这已经超过了曰本人所知道的巨炮攻击距离,但他们还是不得不小心。
这就是列车炮要塞炮的区别了。列车炮靠的是机动,防护很脆弱。而要塞炮上边有着厚厚的防护。曰本人飞机对巨炮的轰炸没有效果就说明了它的防护很厚,但90式列车炮却不一定能挨住对方一炮。
“请您放心,这门炮的射程可以达到50120米,远远的超过支那人的巨炮。”梅川迪堀信心满满的对着河边正三说道。上村清太郎已经被停职了,河边正三接任12师团的师团长。
“他们的射速很快!”河边正三提醒道。他曾经是挑起卢沟桥事变的这个驻屯旅团的旅团长,当年下令炮击宛平县城的就是他。他调来12师团的时候,在华北方面军担任参谋副长,知道先锋军巨炮的威力。
“没问题,这么远的距离只能让支那人的炮弹溅起的灰尘落到我们的脚下。”梅川迪堀狂妄道。90式50公里的超远程攻击,据他所知,欧美人没有几个能比的,支那人更不行。
随着梅川迪堀的命令,136吨重的列车炮上的26轮式轮架台车开始展开固定,列车炮的巨大后坐力需要这些炮架来缓冲。
曰本人初步侦查先锋军的巨炮只有两门,但如此高的射速,让曰本人一直在猜测还有隐藏未知的。
先锋军已经显露的那两门法国巨炮的位置已经确定,90式列车炮直接调好
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