现了一个问题,那就是飞机性能倒是上去了,但是飞行员跟不上了,怎么办?
这就又回到了另外一个问题上,六代机,是上有人的还是无人的?
关于这个问题,不同的国家,不同的设计团队,自然是有不同的理解,有的认为要无人,有的却认为要有人,也有的,认为可以两种模式兼容,同时进行,保留座舱,需要的时候,飞行员上,不需要的时候,直接无人驾驶,远程操控。
不过现在,困扰大家已久的这个问题,成飞厂基本已经形成统一意见了,那就是搞无人机。
连座舱也不要了,直接上无人机!
无人机有几大好处,一是可以不需要考虑飞行员的培养,直接省下一大笔巨额资金,这些钱足以再搞一架无人机了;
第二,去掉座舱,可以留出更多的空间设计其他功能,比如加大油箱什么的,或者增加弹仓容积,好处多多;
第三,不需要座舱的话,飞机的设计就可以大胆突破,因为有人的话,怎么也得保留一个座舱,飞行员就算身高再矮,但坐下来怎么也要有一米左右的空间,这么大一个空间,对于寸土寸金的战斗机而言还是非常占地方的,没有了座舱的困扰,战斗机的设计就可天马行空,隐身性能和机动性能都可以得到极大提升,最后导致的结果就是,飞机的作战性能再次飙升!
我军的六代机基本确定就是这样的思路了。
所以,以后的六代机,飞行员不是在战斗机的座舱里,而是坐在地面的操作台上,就像操作彩虹无人机一样操作六代机!
那么,这就带来了另外一个问题,六代机这么强大,五代机其实已经没有存在的必要了。
五代机要解决的问题,六代机都能解决,而且都能做得更好。
六代机的隐身性能更强,机动性更好,作战范围更广,上可打卫星下可打地面雷达,无所不能,五代机还有什么存在的必要?
既然五代机已经无需存在了,那么,四代机还要吗?四代机还需要存在吗?或者更直接一点,战斗机飞行员还需要吗?
答案是肯定的!
只是战斗机飞行员的任务已经大变样了,对空已经不是主要职责,对地和对海才是重要目标!
换句话说,未来的空战,六代机负责攻击预警机和地面雷达等之类的重要威胁,把空间打扫干净,之后,四代机联合地面部队展开行动。
所以,这就带来了另外一个问题,以后的飞行员,怎么培养,如何训练,以后的仗还怎么打,以后的战斗机飞行员,要怎么执行任务?
用什么飞机?
怎么与地面部队联合行动?
404大队承担的,就是这个重要的课题。
思忖了半晌,陈飞终于是想清楚了一件事情,以后的战斗机只有两种了,一种是六代机那样的无人机,另外一种,则是歼十六那样的。
或者直接这么说吧,404大队,以后的战斗机都将以歼十六为主了。
这个问题,他之前就有思考了,但还不是太确定,但现在,当杨梅把他的想法和思考一一说出来后,陈飞终于是肯定了这一点!
当然,现在的歼十六肯定是还有不足的,很多方面还需要优化,但总体而言,以后404大队的战斗机就是歼十六了!
歼十六?
炸-弹卡车?
陈飞收回目光,淡淡地笑了笑。
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